在当今的坦克世界竞技场中，坦克的战斗性能和操作技巧一直是玩家们津津乐道的话题。我们将深入探讨坦克世界中的T110E3和E-100坦克歼击车，分析它们各自的优缺点，以及如何在游戏中发挥它们的最大潜力。

一、E3与E-100：性能对比与战术运用

让我们来比较一下T110E3和E-100。个人认为，E3在多个方面优于E-100。两车均为一线扛线TD，都是低速肉坦，因此正面防御力显得尤为重要。

正面防御：E3的正面防御力远超E-100。E3的正面弱点不明显，首上防御几乎无敌，头顶观察孔等效达到350左右，不属于弱点。而E-100的正面防御则相对较弱，首上等效约为280，容易受到金币弹的攻击。

侧面防御：虽然E-100的侧面装甲值是E3的几倍，但在被绕射时，E-100的装甲往往被炮弹穿透。而E3在火炮削弱后，也不至于被轻易击穿。

火力方面：E-100装备了170mm巨炮，标伤1050，穿深299（银币弹）和420（金币弹），威力巨大。这杆炮的炮口率较低，十炮中只有八炮能达到900的威力，且金币弹为HEAT弹种，打间隙装甲较为困难。相比之下，E3的APCR弹种在750标伤和足够的穿深精度上表现中庸，但火力稳定。

E3的优势在于其坚固的防御和较高的生存能力，而E-100则以其强大的威慑力著称。在战术运用上，E3更适合那些追求稳定输出的玩家。

二、T110E3的实战分析

T110E3的正面装甲相当可靠，但相较于E4，E3的灵活性略逊一筹，这是因为E3没有炮塔，限制了其在城市地图中的伸缩能力。E3的射速（DPM）比E4要高，装填时间约为15秒。

E3的炮塔上有一个包，但这并不是弱点。根据经验，E3在玩了8000多场十级战斗后，从未被击穿炮塔。但要注意，E3的首下容易被人击穿，因此选择合适的地形至关重要。

三、美系E3：场控能力与战术运用

美系E3以其出色的场控能力而闻名，是顶牛和敢死队员的必备之物。虽然其机动性不如伏羲155，但155毫米炮的三连发威力巨大，足以让敌人望而生畏。

E3也存在一些缺点，如TD车型普遍存在的缩圈问题。尽管如此，E3在卡线推进方面表现优异，是一辆良心车。

四、T110E3的弱点与战术

T110E3的弱点在于其脆弱性。虽然正面防御力较高，但仍有多个脆弱点。其炮的高伤害和高射速使其在战斗中具有极高的威胁。

建议玩家在游戏中选择合适的战术，如卡点打伸缩，利用火力输出。遇到高穿伤车辆时，应尽量躲避，而遇到低级车辆时，则可小虐一下。

五、版本更新与E3的战术

在9.6版本中，T110E3的玩法备受关注。由于很多人不知道如何使用E3，这辆车在游戏中并不常见。E3实际上是一辆良心车，擅长卡线推进。

E3的弱点在于其所在的线路上存在多个天坑车辆，如T95和T28。9.16版本中，代练不能从要塞打经验，导致E3的购买成本较高。

T110E3和E-100各有优缺点，玩家应根据自身喜好和战术需求选择合适的车辆。通过深入了解和熟练掌握，玩家可以在坦克世界中发挥出这两款坦克的最大潜力。